همانطور که مطلعید  قطاری که از سمت بم بطرف زاهدان بمنظور افتتاح صرفاً تبلیغاتی راهی بود در راه از ریل خارج و چپه شد مسولان محترمی که در ایستگاه زاهدان منتظر بودند نهایتاً با لوکوموتیو ریل گذاری که در ۵ کیلومتری زاهدان بود مسیر را افتتاح نمودند و خوش و خرم به خانه هایشان برگشتند .

جسته و گریخته شنیدم که علت خروج قطار از ریل نزدن پل با دهانه ۲۵ متری در کیلومتر ۴۰ زاهدان بوده که گویا به دلیل فرصت نبودن اجرای سازه پل مسیر رودخانه یا آبراه با خاک پر شده و نهایتاً در زمان عبور قطار به دلیل آبشستگی های احتمالی خاکریز و نشست آن ، قطار از ریل خارج و کله پا شده است .

با این مقدمه عرایضم را اینگونه هدف دهی میکنم که شاید بنده از خط آهن بم- زاهدان بی اطلاع باشم اما از خط آهن اصفهان- شیراز کاملاً مطلعم که چگونه برای افتتاح تبلیغاتی یک پروژه کیفیت یک طرح ملی را تا اندازه زیادی پایین می آورند در پروژه خط آهن اصفهان- شیراز به دلیل تعجیل در امر افتتاح مقادیر زیادی خاکریزی زیر ریل بدون تراکم مورد نیازو کسب مجوز مربوطه از آزمایشگاههای مقیم کارگاهی انجام شده است اگر یک بار در این مسیر تردد کنید خواهید دید که در بعضی از نقاط خاکریزی زیر ریل حتی آب باران زهکش شده از میان بالاست های زیر ریل ،  آب بردگی وی شکلی در روی بدنه خاکریز ایجاد کرده که در روی خاکریزهایی که با کمپکشن و ضوابط فنی شکل میگیرد این امر با شدت بسیارکمتری رخ میدهد .

البته ادعای من مستند تر از این دلایل است حتی در این طرح برای افتتاح ” زوری” ، اقدام به باز کردن ریل از خط آهن باربری میانه و بستن همان ریل ها در خط اصفهان شیراز نموده اند که اصلاً این امر با توجه به هزینه باز کردن و حمل و دوباره بستن ریل توجیه اقتصادی ندارد. خط آهن میانه ناقص میشود!!! تا از خط آهن اصفهان شیراز قطاری بصورت نمادین بگذرد و آقایان در بوق کرنا دادش بزنند .

میدانید بلیط های خط اهن اصفهان -شیراز از سال آینده فروخته میشود چون قسمتهایی از پروژه از جمله لاینینگ تونل های این مسیر هنوز بصورت کامل انجام نشده است و فقط قسمت هایی که برای ریل گذاری نیاز بوده انجام شده تا قطار فقط بتواند در این مسیر حرکت کند و به ته خط برسد.

آیا واقعاً بیت المال را اینگونه دستاویز مقاصد خود قرار دادن رسم مسلمانی ست حیف و میلش به جهنم کیفیت طرحی که قرار است سالها امنیت مالی و جانی عده کثیری از مردم را تامین کند زیر سوال رفته چون فقط گفته شود این طرح در این دوره افتتاح شده است . به اعتقاد من قطار شیراز اصفهان بیشتر به بدلیل رعایت نکردن ضوابط فنی بیشتر به قطار مرگ میماند تا چیز دیگر .